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Qui sommes-nous

 

Ce site est l'organe officiel de communication du BPC, vous y trouverez les adresses des clubs du championnat, les règlements, le classement, les résultats et détail des courses, le calendrier, les bonnes adresses et une rubrique Tutoriels. Dans cette dernière vous y trouverez des trucs et conseils pour bien monter et bien entretenir votre matériel.

 

Le Belgian Production Championship (BPC), organise un championnat de Slot Racing sur des pistes en bois. La compétition en 2018 comporte huit épreuves qui se dérouleront dans cinq clubs. Deux épreuves au SRCB à Charleroi, deux à Ecurie Nord 24 à Bambecque en France, une au Merlijn à Wezembeek, deux courses au M.R.T.U. aux Pays Bas, une sur la Blue King et une sur la piste Eurosport, et enfin une au SAC Stolberg en Allemagne, le plus ancien club du pays (1963). .

Le calendrier prévoit donc deux courses sur trois circuits plus une à Stolberg et une au Merlijn.
Les voitures sont techniquement très simples. Nous avons délibérément choisi des châssis en métal embouti.
éviter toute escalade, nous avons limité le prix d'une voiture complète à 90,00€. Tout le monde roule avec le même moteur, celui-ci n'étant pas ouvrable.
Les carrosseries sont en Lexan. On trouve des châssis entre 20,00€ et 30.00€.
Résultat final, un maximum de sensations pour un budget très raisonnable.
Les jours de course, nous avons établi un planning pour que tous les participants roulent un temps maximum. Cette contrainte est pour nous essentielle.
Nous voulons qu'à la fin de la journée, tous les pilotes, qu'ils soient chevronnés ou pas, qu'ils roulent pour la gagne ou pas, aient passé une journée agréable avec les amis.

Cet engin est une poignée qui permet au pilote d'accélérer si il appuie sur la gachette et de freiner si il relâche celle ci.

Le modèle présenté est une Difalco GENESIS HD30

Carrosseries en Lexan, cela n'empêche pas de belles réalisations.

Celle-ci est réalisée par Ph. Laudet, elle est équipée de phares Zmachine évidemment.

Les pistes sont en bois et peuvent faire plus de 40m de développement. La piste ci dessus est celle du SRCB Charleroi,

Huit voitures peuvent rouler ensemble comme celle de Bambecque en France

Les organisateurs BPC

Patrick Blondiau: GSM 0477 72 55 25

blondstein@skynet.be

Raymond Kuhn: GSM 0477 66 09 86

raymond.kuhn@skynet.be

Hubert Jacob: GSM 0472 46 96 34

Hubertjacob@rocketmail.com

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Classement
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Résultats BPC
2017
2018
04 févr SRCB (1) (B)
18 mars SAC Stolberg (D)
15 avr MRTU Uden (Nl)
06 mai Ecurie Nord 24 (1) (F)
03 juin SRCB (2)
Prochainement en 2018
16 sept EN 24 (2) (F)
14 oct Merlijn (B)
21 oct Merlijn (B)
11 nov MRTU UDEN (2) (Nl)
02 déc Remise des Prix 2018

Sixième épreuve

BPC 2018

le 16 septembre à

 

EN 24 Bambecque (F)

 

Droit d'engagement: 10,00€

Pour les juniors: 5,00€

 

 

Essais libres, une séance est prévue le 15 septembre

 

 

Adresse du jour et accès

 

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Liste des inscriptions

 

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Les calendriers
Dates des différents championnats belges BPC, LMP Pro, 24h 1/24°
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Quelques photos

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Les nouveaux moteurs JK Hawk 7 et JK Hawk Retro remplacent le Falcon 7 de TSR. Le Falcon 7 est toujours valable, mais il n'est plus dispo sur le marcher.

Pour le rodage, lire les instructions au verso de l'emballage

Premier prix élégance lors de l'épreuve à Bambecque le 7/5/2017

Réalisation par Louise Valkenborgh

Conseil, monter le moteur avec l'étiquette devant. De cette manière on évite qu'elle soit entre l'axe et la cage

Scène de stand réalisée par Fabrice Dechamps

Encore un premier prix d'élégance pour Fabrice lors de l'épreuve EN24 le 18/9/2017